Els mons de ficció que viuen els nostres herois de còmics preferits sovint inclouen articles que ens agradaria veure a la vida real. Per exemple, ningú no té tants aparells desitjables com el Caped Crusader, des del Batmobile fins al Whirly-Bat.
Ford Motor Company va presentar recentment una patent que pot ajudar a donar vida a un dels vehicles de pantalla gran de Batman. Aparentment, la companyia persegueix la idea de construir un vehicle motoritzat en els seus vehicles que incorpori una de les rodes i un xassís embalat per crear una forma de transport de seguretat similar al vehicle Batpod de Batman.
Els aficionats al capítol de dos anys de la trilogia Batman de Christopher Nolan recordaran que durant la persecució escènica de Gotham City, la que el Joker i els seus gols intenten aconseguir les seves maletes de Harvey Dent, l’home que s’ha convertit en ell com el Batman. El Tumbler Batmobile es troba en breu exercici, però és víctima del llançador de coets massiu de Joker. El Batmobile està fora de servei, però la persecució ha de continuar, de manera que Batman habilita una funció especial i un dels pneumàtics davanters comença a rumiar. El cotxe s’obre quan Batman baixa sobre un xassís i probablement la versió més creativa del Batcycle, el Batpod, surt del Batmobile. La idea de tenir el cicle integrat al cotxe com a mode de seguretat de transport era una de les parts més innovadores tecnològicament de The Dark Knight.
El Batpod era una barreja única entre una moto i una atv. El disseny de la pel·lícula va ser ideat per Nathan Crowley, amb algunes aportacions de Nolan. El mateix nom invoca la idea d’un pod d’escapament, i és bàsicament per a quina finalitat serveix. D’aquesta manera, el Batpod s’assembla molt al que Ford ha proposat, però una diferència important tant de maniobrabilitat com de viabilitat és la quantitat de rodes implicades. Quantes rodes més toqui a terra, més tracció i control té el conductor. Ford bàsicament està patentant un monicicle. Si heu intentat muntar un monicicle, aprendreu ràpidament que és una habilitat que heu de dissenyar amb el pas del temps.
Per obtenir una millor idea del que comporta el disseny, consulteu el diagrama següent (a través de Gizmodo):
La unitat Ford emmagatzemaria una bateria, manillar i seient convenientment al maleter del cotxe i es muntaria amb una de les rodes per utilitzar-la en entorns urbans concorreguts o fins i tot com a transport de seguretat en cas que el vehicle es trenqui. El dispositiu fins i tot proposa un sistema de presa automatitzat especial per facilitar la retirada de les rodes, una característica com aquesta podria ser el futur dels nostres vehicles.
Potser haureu d’esperar una estona per adonar-vos plenament de les vostres fantasies de Batman del món real, ja que en aquest moment es tracta només d’un tràmit. Moltes idees obtenen una patent i mai veuen la llum del dia. Ford no ha fet cap anunci en aquesta fase que indiqui que encara avançaran amb aquesta idea, però no es pot dir què podrem veure en els propers dos anys.
Batman v Superman: Dawn of Justice es veurà a la llum teatral el 25 de març de 2016, seguida de Suicide Squad el 5 d'agost de 2016; Wonder Woman el 23 de juny de 2017; Justice League, primera part, el 17 de novembre de 2017; El flaix el 23 de març de 2018; Aquaman el 27 de juliol de 2018; Shazam el 5 d’abril de 2019; Justice League, segona part, el 14 de juny de 2019; Cyborg el 3 d'abril de 2020; i Green Lantern el 19 de juny de 2020. El Superman i Batman Les pel·lícules en solitari tenen dates d'estrena TBD.
