John Lasseter està oficialment sentat amb escopetes, almenys quan es tracta de la cadira del director de Cars 2.
Fa temps que es rumoreja que Lasseter, el principal responsable creatiu de Walt Disney Animation Studios i Pixar, realitzava els seus treballs de gestió de dos estudis i també treballava directament en la seqüela Cars.
Segons Jim Hill, Disney va anunciar l'estat de codirector de Lasseter a l'Hostel Holiday Holiday de Disney, uns dies enrere, així com els seguidors tranquil·litzats, que podrien cansar-se que els Cars 2 s'obtinguessin del 2012 al 2011, així com la incertesa sobre les responsabilitats de la direcció. el segon capítol de la història de Lightning McQueen serà un seguiment digne. Lasseter compartirà la càtedra del director amb Brad Lewis, que va produir Ratatouille.
Per si sou nous a les pel·lícules de Cars o encara no heu seguit Cars 2 fins ara, aquí teniu la sinopsi oficial de Disney:
"Lightning McQueen torna a entrar en acció amb una pista de carreus com la superestrella de competició del món, amb el seu millor amic Mater a remolc, per assumir el més ràpid i millor del món en aquesta nova entrega emocionant d'octà de la saga" Cars ". Mater and McQueen. necessitaran els seus passaports en trobar-se en un nou món d’intriga, emocions i escapades còmiques de ritme ràpid al món."
Les pel·lícules dels cotxes són certament properes i estimades a Lasseter (que va dirigir Toy Story 1 & 2, A Bug's Life i la primera pel·lícula Cars). A finals dels anys 90, Pixar havia estudiat una pel·lícula de "cotxe" sobre un automòbil elèctric, però la pel·lícula es va abandonar quan l'estudi va decidir fer Toy Story 2. Lasseter tornaria a la idea després de fer un viatge per carretera amb diversos països. la seva família, canviant l'atenció d'un cotxe elèctric a un cotxe de carrera, a més d'establir la ruta 66 com a escenari principal.
Lasseter va trobar una inspiració similar pel que fa a Cars 2, desenvolupant la història després d'una gira de promoció internacional per a Cars.
"Vaig mirar de mirar, " què faria Mater en aquesta situació, ja ho sabeu? " M'imaginava que conduïa per la banda equivocada de la carretera al Regne Unit, tot donant voltes en grans cercles gegants de viatge a París, a l'autobahn d'Alemanya, tractant-se amb els scooters d'Itàlia, intentant esbrinar les senyals a Japó. ".
A causa del fenomenal rècord de Pixar, és fàcil posar-se nerviós quan sentim això de molts rumors, i també de tantes especulacions, sobre el que passa a les portes tancades d'un proper projecte. Tot i això, l'equip de Pixar, per no parlar del propi Lasseter, són perfeccionistes extrems. Afortunadament, també han creat un entorn on l’equip ajuda els artistes, directors, productors, actors de veu i tothom que segueixi fent honor a la seva artesania fins que el producte sigui al màxim.
No és la primera vegada que una pel·lícula Pixar necessita una mica de conformació, tant Toy Story 2 com Ratatouille es van reestructurar dramàticament en un període de temps relativament curt. Per no dir, ni tan sols sabem que Brad Lewis lluitava a la cadira del director. Podria ser només que, donada la connexió de Lasseter amb la franquícia Cars, l’home només volia tenir l’oportunitat d’afectar més directament la pel·lícula final.
Tenint en compte la qualitat de la darrera seqüela de Pixar, Toy Story 3, seguiré endavant i confiaré en ells.
Esteu encantats de sentir que Lasseter torna a la cadira del director de Cars 2? ¿És suficient la història de les gira internacional per tornar-vos a fer una altra volta amb Lightning McQueen?
Cars 24 diapositives en cinemes al 24 de juny de 2011.
