Mortal Engines va repetir tots els errors de The Hobbit, i aquesta vegada va pagar el preu. L’adaptació produïda per Peter Jackson de la jove novel·la adulta de Phillip Reeve (dirigida per Christian Rivers, artista de storyboard de molt de temps de Jackson) s’ha convertit en la bomba de taquilla més gran del 2018, amb un obert cap de setmana de 7, 5 milions de dòlars que es podrien perdre fins a 150 milions de dòlars. per a Universal. Hi ha moltes raons clares per a això: el màrqueting no va guanyar públics realment potencials, hi ha una immensa competència aquest mes de desembre entre una gran quantitat de franquícies anomenades més grans, però una cosa que s'ha passat per alt és la semblança que té tot el projecte amb The Hobbit.
Una trilogia de pel·lícules de l’original llibre de la Terra Mitjana de JRR Tolkien (ampliat a través dels apèndixs de The Return of the King), The Hobbit són molt els premis de Star Wars de la franquícia The Lord of the Rings; una sèrie de pel·lícules previstes per tota una generació per a les quals la trilogia original era una fita cultural definidora que va veure el món esfondrar-se sota un impuls creatiu equivocat. Les principals queixes en aquell moment van ser la inflació d’un llibre breu en tres pel·lícules llargues (les retallades allargades totalitzen gairebé 9 hores), però això és només el punt d’entrada a una discussió més matisada del plantejament d’adaptació defectuós.
Les comparacions entre Mortal Engines i The Hobbit existeixen molt abans que s’enganxi Peter Jackson. Són fantasies èpiques que afecten la realitat de formes fins aleshores úniques, que s’extenen gradualment en l’abast al llarg de la seva història clàssica fins que el destí del món es queda en equilibri. Un és un fantàstic ostensible ambientat en un passat molt llunyà (un aspecte del llegendari de Tolkien que va perdre les pel·lícules de Jackson és el seu enquadrament com a mite de la creació), l’altre un relat postapocalíptic de caució, però tots dos segueixen temes similars i, certament, estan oberts a un adaptació a pantalla gran
Tanmateix, hi ha una qüestió de si és adequat per a l’aproximació del Senyor dels Anells a la construcció del món o a la narració de contes. Tant The Hobbit com Mortal Engines van ser, en el moment de la seva posada en llibertat, com a successors de la trilogia innovadora de Jackson, tot i que una sèrie de decisions creatives van provocar que aquest no fos el cas. De fet, l’única cosa més sorprenent del que són de semblants és que només un és considerat com un fracàs.
- Aquesta pàgina: Els motors hobbit i mortal comparteixen un origen
- Pàgina 2: On cauen els motors hobbit i mortal
- Pàgina 3: Per què els motors mortals es bombardejaven on el hobbit no ho feia?
Els motors mortals i el hobbit es van fer obligats
Al final del dia, el moviment de negocis és un negoci i, per tant, és poc freqüent que la pel·lícula no es realitzi amb fins econòmics flagrants. No obstant això, de tant en tant, es presenta una cosa que es condueix artísticament amb una delícia. Un exemple primordial és la trilogia The Lord of the Rings, que és el producte de la passió de Peter Jackson pel material, ja que era una missió de fer milers de milions de dòlars; de fet, quan va comprar el projecte al voltant de Hollywood a finals dels anys 90, pocs estudis van interessar-los. Que s'hagi fet sense obstacle com a tres pel·lícules completes, no és un miracle, i que van sortir al 2001-2003 (en contraposició a qualsevol altre punt posterior a la publicació) és el resultat directe de Jackson.
Aquesta mateixa força no existeix per a The Hobbit o Mortal Engines, els projectes que abans van ser objecte de l’interès de Jackson, però que amb el temps va començar la producció eren obligacions més exigents. El Hobbit va tenir una llarga preproducció quan Guillermo del Toro va preparar la direcció de dues parts, però el lent moviment per assolir els drets, finançament i autorització de la producció el va deixar de banda. Malauradament, per aquell punt s’havien enfonsat massa diners en el projecte i Jackson va haver d’accelerar-los i fer-los arribar a la data límit (finalment esgotat va tornar a dividir la segona part en dos per fer una trilogia completa).
Els motors mortals no hi havien tingut tants diners, però encara estava molt contrarellotge. Els drets sobre el llibre que va adquirir Jackson el 2008 amb la intenció de dirigir-lo s’havien d’expirar a finals del 2018 i, després que The Hobbit el posés fora de la comissió fins al 2014, les coses s’anaven fent més estrictes. Va ser en aquest punt quan Rivers va augmentar i la pel·lícula va entrar en producció. Tot i que havia estat en desenvolupament durant una dècada, la majoria dels dissenys es van revisar per reflectir el pas de la mania de Steampunk. Al final, la pel·lícula pot haver-se estrenat poques setmanes abans de la desaparició dels drets.
La situació de Mortal Engines no és mai tan plena com The Hobbit, però aquest mateix sentit sobrecobert de temps de causació de consideracions financeres va existir des del principi i sembla que va influir durament en la pel·lícula.
