Posteriorment, entre 1.700 i 1.800 trets d'efectes visuals, i la franquícia Fast and Furious tornarà! A Fast and Furious 6 trobem la colla gaudint de la seva nova riquesa fins que Luke Hobbs de Dwayne Johnson va entrar per veure si han de sortir per una altra missió. Tothom està força còmode gaudint de la seva fortuna i baixant, però Hobbs els ofereix una cosa que no es pot comprar una quantitat de diners: perdons complets i la possibilitat de tornar a connectar amb Letty (Michelle Rodriguez). Però, per bloquejar la mercaderia, l'equip ha de derrocar a Owen Shaw (Luke Evans), el líder d'una banda que embolicava tanta potència i força, no hi ha cap agència oficial de policia que els pugui enderrocar.
En honor a la publicació del 24 de maig de Fast and Furious , Screen Rant i periodistes d'altres tres punts de venda van tenir l'oportunitat de participar en un Hangout de Google+ amb el director Justin Lin i l'estrella Luke Evans. Mentre s’asseien en un terrat a Londres, vam manejar els nostres ordinadors aquí als estats per fer front a la varietat de reptes que suposa tant per millorar l’acció com per ampliar la mitologia de la franquícia.
Penseu que teniu un sentit de l’acció que pot fer aquesta franquícia, a partir de veure les cinc primeres pel·lícules? Només cal esperar fins que vegi Fast and Furious 6 . El tanc, un avió condenat i un malèfic combatiu cos a cos bromejat al tràiler de la pel·lícula només es rasca la superfície i el fet que aquesta entrega requeria de trets de 1.800 a 1.800 VFX ho hauria de demostrar. Però, de nou, Lin va assenyalar que ni tan sols hauríeu de ser capaços de dir la diferència:
"Vaig fer broma amb els supervisors i artistes d'efectes visuals d'aquesta pel·lícula perquè quan fan Harry Potter i coses així, aconsegueixen mostrar la seva manualitat, saps? I quan arriben a aquesta franquícia, si realment es converteixen en proves d'efectes visuals, aleshores no estan fent la seva feina. Tenim al voltant de 1.700, 1.800 trets d'efecte visual en aquesta pel·lícula i es va trigar molt a elaborar-nos i assegurar-nos de com utilitzaríem aquesta eina. I a tot el món hi havia molta gent, vull dir. Vaig haver de volar a diferents ciutats per conversar i passar una estona amb els artistes i coses, i molta feina dura havia fet que tot fos transparent i creïble i real. Per tant, probablement, una de les coses més orgulloses de fer aquesta franquícia és fer servir algunes eines perquè mai s'adona que s'està utilitzant."
Tot i que hi havia una gran quantitat de treballs de VFX, Evans també va assenyalar que una gran part del que veiem a la pantalla també hi era, a la vegada, de plató. "Crec que el més brillant de l'enfocament de Justin a aquesta pel·lícula és que si es pot fer de veritat, ho faci de veritat." Va afegir: "Aquestes grans seqüències d'acció amb el tanc i totes aquestes coses, vull dir, que realment van passar. Vaig veure el metratge de la pel·lícula l'endemà de la realització i, realment, no es pot creure que fos capaç de fer-ho de veritat."
Un d'aquests elements molt reals es va inspirar en el propi Owen Shaw. Lin va recordar: "Recordo que treballava en el personatge i la gent va venir a mi i em va dir" Bé, quin cotxe creieu que conduiria? I vaig dir: 'Bé, no crec que modifiqui cap cotxe. Crec que realment construiria el cotxe per a la seva funció "." Dennis McCarthy, el coordinador del cotxe de la pel·lícula, va sortir i va tornar amb un SUV Mercedes, però Lin va insistir que no era correcte. Quan Lin va suggerir començar amb un model F1, va ser quan McCarthy va obtenir la guspira d’inspiració que necessitava i Lin va tenir els models del flip car poc després. “Tot el crèdit va a Dennis per escoltar realment i després participar i construir-lo i fer-lo. Crec que és una gran part de la introducció de Shaw i Shaw."
Per molt que la franquícia abraci una mentalitat més gran i millor, encara és una pel·lícula amb una història i uns personatges, de manera que estàs obligat a tenir un grapat de moments més íntims impulsats pel diàleg, alhora, i per a Lin, són aquells escenes que han d’arribar primer.
"Sento que aquestes seqüències d’acció sempre són una mena d’últim per dissenyar perquè he de descobrir temàticament i els arcs del personatge on es troben perquè si mireu aquestes pel·lícules realment no hi ha gaires béns immobles per a moments de no-acció., així que els tracto per igual. I penso en escollir les lents i en com dissenyar les seqüències: em perdria si només fes una acció pel bé de l’acció. Per tant, ja sabeu, el tractament tant de l’acció com de la no-acció per a mi és exactament de la mateixa manera."
Per acotar-ho, Lin va admetre que "hem tingut antagonisme en aquesta franquícia, que bàsicament estava allà per tal de donar servei a la trama". Tot i això, amb Owen Shaw, aconseguim molt més que una amenaça física igual. Tal com va descriure Lin, "volia crear un antagonista que tingués realment una filosofia vàlida que pugués desafiar Dom Toretto". I aquí és on aconseguim una de les escenes més tranquil·les i atractives de la pel·lícula. Evans va recordar:
“Bàsicament hi havia un espai obert. Hi havia dos cotxes i dos homes, i hi ha aquesta estima i respecte els uns pels altres. M’agradava que el tema que corria per aquella escena fos, ja ho sabeu, gairebé com si podríem ser amics. Podríem haver estat al mateix equip si aquest hagués estat un món diferent, una vida diferent."
Fast and Furious 6 encara no ha arribat als cinemes, però ja parlem de les setena ronda i, naturalment, d’on podria anar la història d’aquí. Haureu d’esperar i veure si la bomba de col·locació Michelle Rodriguez acaba de caure té alguna validesa quan surti la pel·lícula, però, de moment, Lin ha explicat com va ser la narració de la franquícia, cosa que pot generar una mica de llum. què espereu d’aquesta entrega i més enllà:
"El primer obstacle va ser convèncer que Vin entrés i fes el cameo per a Tokyo Drift perquè vaig sentir tots els rumors sobre tot i això i que mai no ho faria. Però, un cop vaig poder reunir-me amb ell, mostrar-li el metratge, dir-li què estava intentant i em va dir que sí, em va semblar que, d'acord, Dom és el patriarca de la família i ara que serà a ell, aquest és el primer pas ".
Vam fer el Fast and Furious , el quart, i després vaig anar a l’estudi i vaig dir: ‘Bé, Han ara ha d’estar al quart’ i tothom està confós. Creuen que estic boig. Van dir: "Bé, no va morir en el tercer?" Vaig dir: 'No, això és el posmodern i estem construint una mitologia. Construirem la relació. I a criteri de tothom, van dir: “D’acord. Fes-ho.'"
Com a gran fan de Sun Kang, sobretot a la sisena pel·lícula, estic molt agraït que els col·laboradors de Lin li donessin l'acceptació de tornar els personatges essencialment de la mort, però per a Lin significava molt més que això. "És curiós mirar enrere i són només dues petites escenes, però al final del dia, sense aquests dos elements, no crec que haguéssim pogut construir tot." I aquests dos elements no només són els responsables de construir la narració de la sèrie. Lin també va assenyalar: "Han passat dotze anys després, vuit anys després, i que encara no fan el mateix una vegada i una altra." Va afegir: "A mesura que els personatges creixen, els obstacles creixen."
Així, doncs, amb Fast and Furious 7 dirigint-se cap a l'alliberament de l'11 de juliol del 2014, aquest personatge i obstacles només continuaran fent-ho. Potser es van avançar sense Lin darrere de les lents, però Lin va assenyalar: "No puc esperar que vingui un altre cineasta, que em deixi la batuta i que ell o ella el prengui i vegi què en fan." aniré a veure amb la franquícia. " La pressió continua, James Wan.
Fes una ullada a la conversa completa de Google+ que hi ha a continuació i espera el Fast and Furious 6 als cinemes el 24 de maig.
_______
Segueix a Perri a Twitter @PNemiroff.
